!功能(0,T,E,A){o._aoForms = o._aoForms ||[],o._aoForms.push(a)的VAR N =函数(){风险O = t.createElement(E);o.src =( “HTTPS:” == t.location.protocol “HTTPS://”: “HTTP://”)+ “support.www.dijin-lcm.com/acton/content/form_embed.js”,邻。异步!= 0;为(!VAR一个= t.getElementsByTagName(E)[0]中,n = a.parentNode,C = document.getElementsByTagName( “脚本”)中,r = 1,S = 0; S
下载案例研究
下载案例研究
提高混合动力汽车电机
顾客
制造商制作一个完整的混合解决方案
产品
混合设计用高电万博皇马官方压电动机
服务
草图到大规模,DC-DC转换器,铝布线,电磁阀技术

创新的燃油效率的未来


排放法规迫使汽车设计师专注于在全球范围内的燃油效率。万博皇马官方在欧洲,新规定生效后在2021年,而中国,争夺自己的污染问题,也会效仿。在美国,排放控制仍在进行中,预计高峰期2025年这些安装燃油经济性的要求有向左汽车制造商寻找答案,并创造了混合动力汽车的设计,是一个越来越大的兴趣更省油。万博皇马官方

然而,并不是所有的混合设计都是一样的。万博皇马官方谁来到柔性制造商最近一直在寻找使全混合动力解决方案,其中发动机和制动系统都为电池充电,但设计的成本是它的目标市场过于昂贵。万博皇马官方它需要一个能够以更低的成本带来更高燃油效率的替代品。


制作“轻度混合动力”设计的高性价比万博皇马官方


Flex的帮助汽车制造商采用轻度混合动力设计,其中高电压电动马达辅助内燃机通过承担部分负荷移动车辆。万博皇马官方Flex的通过使汽车制造商重新考虑电气系统的托换动力总成的设计使之成为可能。万博皇马官方

今天,大多数轻度混合动力汽车用高电压120V电机,但这些都是昂贵的,可携带的安全问题。Flex的10年的汽车电源转换和休养的经验使它能够确定可能会导致在汽车效率的阶跃变化的客户有机会:一个48V电气系统。

甲48V轻度混合动力传动系使汽车到48V锂离子电池进行充电时驾驶员刹车。但是,客户端仍然会使用12V直流系统配件的剩余电能的车辆。


更高的燃油效率,更低的成本


Flex使用,其素描对量表®解决它的电源转换技术整合到客户的特定车辆的设计。万博皇马官方它采用第二代48V DC-DC转换器,不仅从客户端的48V动力系统的功率传输到它的12V系统,但路由回再次以超过96%的效率。

与SUV的道路在城市
制造商和他们的客户还没有准备好完全转移到48V。他们还需要灵活地48V和12V系统,而我们的DC-DC转换器之间的传输功率可桥接这两个系统的链接
- 马库斯Warrelmann,销售副总裁,欧洲

48V混合解决方案已被证明在成本的仅有30%,以产生多达高压温和杂交体的积蓄能量的70%。是的Flex带来了其汽车客户的成本效益,让他们帮助把燃油效率,以新的目标市场,同时也能满足政府法规和提高他们的企业社会责任。


Flex的能力


经验。


Flex有过的汽车设计与客户紧密合作十年的经验。万博皇马官方


电气子系统。


在DC-DC转换器的Flex擅长可以在系统的一个部分和另一个之间高效地传送电力。它还提供了可以存储所产生的能量,同时制动,并把它转换成动能在必要一个休养模块。


清洁技术。


Flex有在开发和部署铝布线和电磁阀技术的丰富的历史。

相关文章

通过汽车驾驶机动性
视频
山姆Abuelsamid,在Navigant公司首席分析师,股票如何电气化使流动性为更多的人。
云和边缘驱动的AV
故事
云和边缘如何走到一起,电源自动驾驶汽车。
扬 - 菲利普Gerhmann,Flex的毕马威会计师事务所2019
视频
恩智浦合作股份如何能够成功地引领行业实现愿景零个进球扬菲利普Gerhmann。

订阅我们的博客

您可以了解更多关于我们的信息记录和您的选择这里。通过点击任何链接本网页或单击“OK,我同意,你是给你同意我们的Cookie集。”