规范专业汽车设计与智能网关模块万博皇马官方

经营目标

尽管消费者的汽车制造商都在自己身边的规模效益，特种车辆制造商必须以高度分散的市场抗衡。要求和救护车的功能，从这些消防车，雪犁或出租车的差异几乎完全。他们每个人都有自己的外部硬件与以独特的方式车辆及其控制交互。

创建了硬件连接到车辆的网关模块是一个定制的任务，每一个新的车辆或设备模式的转变，增加了设计和生产成本特种车辆制造商。万博皇马官方这也增加了它带上一个专业车辆市场为旅行用品可以花费长达18个月配置必要的定制硬件和软件的时间。

一家制造商带着这个问题来到Flex，希望降低生产成本和上市时间。

解

Flex的回答客户的问题是智能网关模块和FlexConfig应用。该系统完全取代了传统的定制网关模块。而不需要为每一个新的专业车型新的硬件和/或软件配置的，Flex的解决方案是，可以在任何新的车辆可以使用一个单一的，高度可配置的框。

从历史上看，汽车制造商需要复杂的电气工程技能来配置网关模块，甚至可能需要将工作外包给第三方模块制造商。

由于生态系统中的Flex有围绕其智能网关模块建造，制造商能够直接升级软件本身。它这样做是使用FlexConfig应用程序附带的模块。

FlexConfig提供了一个简单的图形编程接口。制造商能够通过配置智能网关模块，以满足自己的需要从它的生产周期削减了宝贵的时间，因为它改变了车辆的设计和与它相连的硬件。万博皇马官方

结果

Flex的是能够利用其在汽车设计方面的专长，与客户为中心的定制功能相结合，创造了制造商的需求的最佳万博皇马官方解决方案。它的连接模块不仅让调度员获得来自于车辆和实时的专业硬件状态更新，但要控制其操作的方面是必要的。

“有像这样的模块这么多的好处。随着高度的灵活性，可选配无线通信功能，并且下降幅度较大的上市时间，该系统根本不能被忽略，”马蒂亚斯卢茨，总经理，斯图加特设计中心说。万博皇马官方

由于Flex中，汽车制造商能够削减不必要的复杂性和成本的专业硬件设计出来的，这意味着它可以在两到四个星期更新其车型，相较于八至18个月以前的设计周期。万博皇马官方它也可以显着地从几个星期增强其遥测和通讯硬件升级周期到几天。