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manbext手机登陆产业4.0技术转换汽车制造
最近,我们与KPMG合作在FlexMilpitas经验中心主办了汽车创新峰会事件引导加里SilbergIPMGLP和Global汽车部门牵头妮可史蒂文森manbextFlex商业策略营销副总裁召集知名品牌专家-包括通用汽车公司和NVIDIA-到汽车空间兴建企业
我们的目标是聚集汽车行业远见家和改变者讨论驱动汽车创新的趋势,并提供一个论坛供与会者学习、联网和分享未来移动思想
30余年汽车产业中, 我从未像现在这样对进步感到兴奋随着环游世界变得更加智能和多连通性,移动产业正经历大规模转换,由快速技术提升驱动并因可扩缩计算和新商业模型增强OEMs和供应商协同工作
同龄人和我讨论了下一代移动性及其为客户、企业和全社会提供救生增强生益的潜力时,一个主题自始至终产生共鸣:没有人能单干。下一代移动性是一个复杂挑战,是一个巨大契机,需要新兴生态系统协同实现多项允诺并发快佳
KPMG和Flex汽车创新峰会-下一代移动板重放
一生中一次变换
峰会期间,专家们从现实世界经验中分享了令人信服的见解和观点。题目从电动车辆、软件定义车辆架构和先进技术到自动机卡车和穿梭车重构在许多观点和商业模型中,出现了一些共性与趋势。
汽车景观向下一代运动过渡时,
- EVs和Power电子
世界上每个主要汽车制造者都提供电气化策略,加速从内燃引擎向EVs过渡环境可持续性成为消费者和政府更高优先级时,汽车制造者必须准备满足电动汽车需求史无前例的增长,并满足电动电机电子组件需求的增长 - 安全方便
驱动器今日需要五星安全并无缝用户经验,而政府条例则持续提高安全需求,驱动高感知并计算内容我们大家都希望未来零事故 - 无缝连通
为使下一代完全无障碍化,使用软件运行强可缩化平台的车辆必须从汽车到边缘到云间实现无缝、可靠和安全连通性消费者已经期望他们的车辆自动更新软件,引进新特征并保持与现有网络和装置连接 - 自主和ADAS
高级驱动辅助系统逐步升级为大规模自主车辆的道路接近中,移动交付业务案例不断增加
软件定义飞行器兴起
令人振奋的移动和技术加速新时代扎根时,OEMs正快速成为内容技术公司,开发自己的知识属性以区分产品并支持增长策略
汽车OEMs关注软件定义车辆时,正在创建新车辆架构,整合由百余离散电控件交付的车辆特征,并搭建由上集成区、域和中央计算控制器组成的架构特征现由软件定义,软件可透明更新空气,实时向消费者提供升级和新内容
行业领袖理解这些新架构必须快速扩展以满足市场需求汽车半导体内容预计将翻番,从2022年540亿美元增至2028年1 070亿美元。一号
注意汽车-下一代移动性增长在这里,在我们向未来进发时才会加速发展。
建设生态系统支持下一代移动
开发完整的系统并开发独特的经验,OEMs不仅必须继续依赖全服务一级供应商,而且还必须扩大协作范围以包括半导体公司和其他生态伙伴以伙伴关系为重点将使OEMs快速移动和创新,开发并启动新特征并增强可靠性和弹性
未来商业模型是一个动态伙伴生态系统,其角色视产品或客户以及解决最复杂挑战所需的跨行业专门知识而改变下一代运动需要下一代生态
伙伴关系可加速创新的一个例子就是我们在Flex与三个系统对接供应商所做的并发ADAS域控制器到市通过预先与SOC伙伴在参考平台上合作,OEM伙伴能够并行开发软件,超速测试验证周期此类协作正在全行业展开,并给所有人带来积极结果。
EVs和软件定义车辆结构复杂并需要行业最优秀人才万博皇马官方开放协作和新业务模式-无论是指利用目标设计能力伙伴或钻入区域化供应链以减少风险-将分辨汽车行业明天的领先者
下一代运动时代即将到来现在正是同心协力充分开发其潜力的时候
